Metra opera el sistema ferroviario urbano de la zona metropolitana de Chicago.
- Los trenes diesel conectan lugares tan lejanos como Kenosha, Joliet, Aurora y Elgin con el centro de Chicago. Estos trenes tienen elevadores para sillas de ruedas y otros servicios para los usuarios con discapacidades.
- Los trenes eléctricos, que operan entre Chicago y University Park y Northern Indiana, usan rampas para facilitar el ascenso y descenso de los pasajeros con limitaciones de movilidad.
Metra actualmente cuenta con 163 estaciones plenamente accesibles, las cuales cumplen o superan las normas de la Ley para Americanos con Discapacidades, ADA de 1990. Estas estaciones representan el 94% de la base de clientes de Metra. Además, hay otras estaciones con acceso funcional, lo cual significa que la mayoría de las personas con alguna discapacidad las pueden usar.
Continuamente intentamos crear estaciones accesibles. En la actualidad más del 70% de nuestras estaciones son accesibles.
¿Qué es P-8?
En virtud de la ley para los Americanos con Discapacidades de 1990, los sistemas ferroviarios urbanos no tienen la obligación de operar sistemas de transporte suplementarios gratuitos. Por consiguiente, Metra no cuenta con esa clase de sistema. Sin embargo, Metra facilita los denominados servicios P-8 (significa partida 8 del Decreto de Jones II).
P-8 es un servicio de transporte entre un origen calificado y la siguiente estación accesible. Metra facilita este servicio sin costo alguno al pasajero y no requiere la clasificación de estado de discapacidad. Se pueden hacer reservaciones a cualquier hora del día antes de que se quiera el servicio y cuando sea necesario se podrá hacer con un mínimo de apenas tres horas de antelación.
Por ejemplo, si alguien que usualmente viaja de una estación no accesible se rompiera la pierna, él o ella usaría el servicio durante la recuperación sin pasar por un proceso de certificación formal.
Las conexiones P-8 están garantizadas, es decir, si se le va el tren debido a que el transporte llegó tarde, y no hay otro tren en poco tiempo, el conductor lo llevará a su estación de destino. En el caso inusual de que el tren llegue tarde, el conductor esperará hasta que el tren llegue.
¿Cuáles son las reglas para P-8?
Hay ciertas reglas que gobiernan el uso del servicio P-8. Para calificar para el servicio:
- El origen o destino debe estar en un radio de ½ milla de una estación de Metra no accesible. A esto se le llama estación calificada.
- Sólo se permite viajar a o de la siguiente estación accesible en la misma línea.
- Si hay un autobús o tren que opere en un radio de ½ milla de la estación calificada a o de la siguiente estación accesible de Metra, el viaje no califica.
El servicio P-8 es temporal y sólo para facilitar transporte hasta la siguiente estación accesible a las personas con alguna discapacidad. No es un servicio de paratránsito. Si requiere transporte de paratránsito, llame a RTA al (312) 917-HELP.
A medida que las estaciones de Metra, los autobuses de Pace y CTA y las estaciones CTA se adaptan para ser accesibles, menos viajes P-8 calificarán.
Consulte a continuación los ejemplos actuales en el momento de la redacción. Para la información más actualizada, comuníquese con el Servicio para Pasajeros de Metra o consulte esta página. Una compañía privada, SCR Transportation, facilita el servicio P-8. Para servicio, llame a SCR al (800) 868-5401.
Ejemplos de viajes calificados y no calificados
- La mayoría de los viajes dentro de la ciudad de Chicago no califican ya que todo Chicago se encuentra dentro de un radio de ½ milla de una línea de autobús accesible en todo momento. Sin embargo, hay ciertas excepciones muy limitadas.
- Por ejemplo, debido a que el autobús accesible (#1 Indiana) no opera por las tardes después de la hora pico ni en fin de semana, el servicio P-8 califica en partes de la línea South Shore a la estación McCormick Place Station durante esos periodos.
- Los viajes desde Main Street Station en Evanston a Rogers Park Station califican porque los autobuses CTA no llegan a la estación Roger Park Station de Metra. Los viajes a Central Street Station desde Main Street Station solamente califican entre las 7:00 p.m. y las 7:00 a.m. ya que el autobús de CTA opera durant el día.
- Los viajes desde Oak Park Station no califican porque la línea Green Line de CTA llega hasta el centro.
A partir del 24 de octubre del 2008 - RTA comienza la implementación del programa para que las personas con discapacidad puedan viajar gratis
Solamente quienes estén inscritos en el programa Illinois Circuit Breaker califican.
RTA se ha asociado con el Departamento para la Vejez de Illinois para implementar el programa que permite que las personas discapacitadas viajen gratis. La nueva legislación dispone que se ofrezcan viajes gratuitos en tránsito de ruta fija (autobuses y trenes de CTA, Metra y Pace con horarios fijos) a cualquier residente de Illinois que esté inscrito en el programa Illinois Circuit Breaker como persona discapacitada.
Las doce líneas ferroviarias del sistema Metra son plenamente accesibles a los clientes con discapacidad, de conformidad con las disposiciones de la Ley para Americanos con Discapacidades. Metra ha modificado vagones y ha adaptado la mayoría de las estaciones de más volumen a lo largo de las líneas con el fin de facilitar acceso a las personas con problemas del oído, la vista o de movilidad. El servicio de tren para los clientes discapacitados abarca los seis condados del área metropolitana de Chicago.
Los vagones highliner del distrito eléctrico están equipados con placas rodantes que cubren el espacio entre el vestíbulo y los andenes de nivel más elevado. Las líneas de locomotoras diesel cuentan por lo menos con un vagón con elevador por tren para facilitar acceso a los andenes de menor nivel. Cada día es mayor la cantidad de clientes que usan este equipo para acceso.
Todo tren diesel accesible de Metra se identifica por medio del símbolo de "acceso". Los andenes que no están en el centro tienen áreas de acceso marcadas donde para el tren que tiene el elevador. Cada vagón accesible tiene tres áreas para sillas de ruedas para los usuarios que deseen permanecer en su silla. Los clentes también pueden sentarse en asientos normales.
Metra actualmente tiene 163 estaciones plenamente accesibles y 25 estaciones parcialmente accesibles que cumplen algunos de los requisitos de la ADA. Estas representan nuestras estaciones de mayor volumen, utilizadas por más del 94% de nuestra base de clientes. Los clientes que usan silla de ruedas en estaciones parcialmente accesibles podrán tener acceso a los andenes desde la calle. Sin embargo, es posible que las rampas, taquillas y/o edificios y cobijos no cumplan plenamente con las pautas de la ADA. Estas estaciones están diseñadas como parcialmente accesibles para no disuadir a los clientes de instalaciones que podrían estar inservibles.
Los clientes deben llamar desde antes para determinar el nivel de acceso a las estaciones que tienen planificado usar. Al fin al de la página se proporciona esa información.
Mapas de sector del Sistema Metra disponibles
Como servicio a nuestros clientes discapacitados, Metra cuenta con un mapa de letras grandes que abarca todo el sistema. El mapa se divide en tres sectores: norte, occidental y sur. Cada mapa de sector incluye las líneas ferroviarias y estaciones de la líneas. Los nombres de las estaciones son más grandes y fáciles de leer. Cada estación del sistema está codificada con un color para identificar si es accesible, parcialmente accesible o inaccesible.
Boletos mensuales y de 10 viajes disponibles en el sitio web de Metra
Metra cuenta con un programa que le permite comprar pases boletos mensuales y de 10 viajes a través de su sitio web. Una vez que el cliente haya establecido un número de identificación personal con Metra, podrá ordenar hasta tres boletos a la vez. Los pases mensuales se tienen que pedir a más tardar el día 20 del mes y los boletos de 10 viajs se envían directamente por correo en un plazo de 5 días hábiles. El costo de ambos boletos se deduce automáticamente de la cuenta de cheques del usuario. Para más información, visite el programa de pasajes por Internet en el menú principal de este sitio web.
Metra cuenta con un video de 13 minutos para que los clientes nuevos conozcan el sistema Metra. El video, "All Aboard", repasa los cambios que se han hecho a los vagones y estaciones a fin de acomodar a los individuos con discapacidad del oído, vista o movilidad. El video se ofrece a organizaciones que trabajan en nombre de los discapacitados y se puede obtener llamando al especialista de Metra en ADA al (312) 322-6766.
Agradecemos sus comentarios
Dado que las doce líneas de Metra cuentan con acceso para las personas discapacitadas, prevemos más usuarios en nuestro sistema. Valoramos a nuestros clientes y quisiéramos conocer su opinión sobre su viaje con Metra. Siempre apreciamos sus comentarios sobre nuestro servicio o sugerencias para mejoras. Y si tiene algún problema con alguno de nuestros trenes o en una estación, avísenos lo antes posible para que podamos corregir la situación. Mientras más información nos proporcione, como nombre de la estación, número de tren, hora del día, etc. más fácil será corregirlo. Llame o escriba a:
Metra Passenger Services
547 W. Jackson Boulevard
Chicago, IL 60661
(312) 322-6777
TTY: (312) 322-6774
