El Director Ejecutivo de Metra Empieza a Actuar de Manera Inmediata

Empezando el trabajo de reforma por el cual fue contratado, el nuevo Directo Ejecutivo de Metra, Alex Clifford, aprovecho hoy la reunión especial de la Junta de Directiva de Metra para describir el cambio de políticas que ya ha implementado y las ideas generales y/o estrategias en las que pronto se emprenderá.  Los cambios fueron principalmente en respuesta a las recomendaciones de los consultores contratados por La Junta Directiva de Metra para mejorar la administración y las operaciones de la agencia. Esos reportes fueron entregados a Metra hace dos semanas, el mismo día que el Sr. Clifford empezó su nuevo trabajo. Blackman Kallick, una firma de contaduría y riesgo financiero, llevo a cabo una evaluación de riesgo y un análisis de control internos, mientras que la firma Hillard Heintze, que había servido como Inspector General de Metra desde Mayo del año pasado hizo varias recomendaciones de reforma en su reporte anual.

Los cambios inmediatos incluyen:

• Requerir que todas las reincorporaciones laborales llamadas “leniency reinstatements” de empleados despedidos sean revisadas y aprobadas por el Director Ejecutivo. Hillard Heintze determino que tales reincorporaciones laborales se habían hecho de manera arbitraria en el pasado. (Página 30)

• Acabar con la práctica de “entrevistas exploratorias.” Hillard Heintze le recomendó a Metra que adopte prácticas de contratación y de ascenso que sean transparentes, que aclaren el rumbo profesional y que promuevan la confianza entre empleados actuales y prospectos. (Pagina 31)

• Requerir que las anotaciones de tiempo sean regularmente revisadas por los jefes. Blackman Kallick recomendó que los jefes ejerzan mayor supervisión en esa área. (Apéndice 2, página 14)

• Requerir que todos los jefes y supervisores revisen los reportes de sobretiempo. Blackman Kallick recomendó que los jefes ejerzan mayor supervisión en esa área. (Apéndice 2, página 15)

• Ordenarle al personal de superior rango a hacerse un auto análisis acerca de las prácticas de administración gerencial. Esto ayudara a Metra a realizar el resumen y la revaloración de la reorganización del 2009 que fue recomendado por Blackman Kallick.

• Etapa de desarrollo inicial de una licitación para un estudio comprensivo de clasificación y compensación para empleados “non-contract”.  Blackman Kallick identifico varas deficiencias e inconsistencias en esa área. (ver especialmente Apéndice 2, página 12)

• Pedirle a los empleados sugerencias para reducir costos e ineficiencias.

Clifford dice que ha recibido instrucciones claras de la Junta Directiva para ejecutar la agenda de reforma en una manera rápida y comprensiva.

“Yo entiendo que mi trabajo es crecer a partir de esto e inspirar y otorgarle el poder a los empleados de Metra para que se alíen con esta misión crítica e importante,” Clifford dijo. “Voy a aplicar estas reformas y otras en toda la organización. Aún más importante, la dirección debe liderar con el ejemplo.”  

Clifford dijo que tiene planes de revisar y actualizar el plan estratégico y de capital de Metra, incluyendo una evaluación de las necesidades a lo largo de la región de los seis condados, revisando el sistema de puntajes para proyectos actual, asignar valores actualizados a los proyectos, identificar proyectos de prioridad alta e identificar estrategias de financiación.   

Clifford también está formando un comité para redactar un manual de empleado “non-contract” que va a actualizar y añadir a las políticas de Metra. Parte del trabajo de ese comité será el de revisar las políticas de agencias parecidas a Metra para poder determinar si las políticas de Metra pueden y deben ser cambiadas. Él también va a evaluar el uso de carros no policiales de Metra y revisara todos los carros que se llevan a la casa con el objetivo de crear una política nueva de uso de los carros.

Clifford dijo que él está trabajando con el Departamento de Recursos Humanos de Metra y con Blackman Kallick para hacer recomendaciones acerca de las pensiones de salud y asuntos de reducción de costo. Él también le pedirá a Blackman Kallick que complete un estudio de riesgo para el resto de Metra y para que desarrollen un estudio comprensivo anual de riesgo, una auditoria interna y una estrategia de controles.

Clifford está conduciendo un análisis de los grupos con alto sobretiempo para determinar el beneficio sobre costo apropiado de contratar más empleados versus pagar sobretiempo. El también empezara una revisión mensual de los reportes de sobretiempo del Departamento de Policía de Metra y también revisara las políticas existentes de llenar vacantes con sobretiempo. El recomendara que Metra realice un estudio comprensivo del departamento, incluyendo su estructura organizacional, sus responsabilidades y sus contratos externos de seguridad. 

Para añadir, Clifford describió los planes para llenar las vacantes en la dirección. Metra ya ha publicado ofertas de empleo para un jefe de personal, abogado en jefe corporativo y un oficial de asuntos legislativos y pronto publicara ofertas para un oficial de relaciones laborales y el jefe del departamento de capital y planeación estratégica. Para añadir, Clifford buscara la aprobación de la Junta Directiva para contratar a una empresa que busque a un director de finanzas.