Iniciativas actuales de capital Programa del 2009
Vagones:
Remanufactura de locomotoras - Este proyecto incluye la reconstrucción total de 92 locomotras diesel que se utilizan para facilitar servicios de transporte suburbano en 10 de las líneas de Metra. Los $71 millones programados para este proyecto no sólo asegurarán la prolongación de la vida útil del equipo sino que también facilitarán su adaptación a las normas medioambientales actuales, así como mejoras tecnológicas.
Rehabilitación de vagones - Este proyecto incluye la primera fase de la actualización y rehabilitación (reacondicionamiento de media vida) de los vagones de Metra. Se han progamado $13.5 millones para esta iniciativa que se utilizarán para reconstruir y sustituir componentes en interiores y exteriores de los vagones. Estos vagones se usarán en todas las líneas del Distrito de Metra en que se utilizan locomotoras diesel.
Vías y estructura:
Puentes de UP North Line - Este proyecto incluye la fase inicial de sustitución de hasta 22 puentes en la línea Union Pacific North Line en Chicago, Illinois. Esos puentes tienen más de 100 años de antigüedad, cada día están más deteriorados y deberán reemplazarse a fin de facilitar servicio ininterrumpido a los usuarios. Se han programado casi $40 millones para cambiar las estructuras necesarias. Se requerirá bastante trabajo de vías y algunas modificaciones en algunas estaciones. Con el fin de asegurar operaciones fiables, también se completarán varias mejoras en las señales.
Mejoras de línea - Existe una sociedad pública privada entre Union Pacific y Metra mediante la cual ellos aportarán la misma cantidad que tenemos en dólares programados para mejorar el servicio y eficiacia de la línea occidental de Union Pacific. El extenso trabajo de vías y la modernización de señales, así como modificaciones en las estaciones mejorarán considerablemente este corredor integrado de ferrocarriles de carga y pasajeros.
Señales, sistema eléctrico y comunicaciones:
Enclavamiento de Lake Street - Este año se han programado $1.5 millones como componente final de un proyecto de casi $66 millones para modernizar y actualizar el enclavamiento de Lake Street en el extremo norte del Centro de Transporte Ogilvie (OTC). La planta de enclavamiento de Lake Street fue instalada en 1911 y ha llegado al fin de su vida útil económica. La modernización del enclavamiento de Lake Street asegurará operaciones más eficaces y el cumplimiento de las normas de la Administración Ferroviaria Federal.
Control positivo de trenes - Metra programará fondos a lo largo de los próximos cinco años para lograr esta actualización exigida por el gobierno federal. Los sistemas de control positivo de trenes (PTC) se definen como sistemas de comando, control, comunicaciones e información para controlar los movimientos de los trenes con seguridad, precisión y eficacia. La etapa inicial del Distrito de Rock Island se completará este año y se programarán fondos en el futuro para las líneas de servicio Metra Electric, Milwaukee West y Southwest Service.
Programa de bonos de capital del estado de Illinois
El área de servicio del distrito Metra Electric incluye servicio desde el centro de Chicago hasta University Park, así como servicio a lo largo de las ramas Souch Chicago y Blue Island.
El reemplazo de los vagones del distrito Metra Electric se llevará a cabo mediante financiamiento del Estado de Illinois autorizado por el Gobernador Pat Quinn.
El estado de Illinois proporcionará fondos de capital en la cantidad de $290.7 millones en el 2009 para este fin. Esto facilitará la compra de hasta 80 vagones Highliner. Metra tiene previsto completar la compra de 160 vagones con los $810 millones en fondos de bonos adicionales autorizados por el Estado de Illinois. Eso le permitirá a Metra retirar aproximadamente 145 de los vagones eléctricos de unidades múltiples que se utilizan para el transporte de pasajeros.
Las especificaciones de los vagones nuevos cumplirán con los requisitos de la Ley de Americanos con Discapacidades (Americans with Disabilities Act, ADA). Este proyecto también incluye la compra de piezas de repuesto, así como todas las demás actividades asociadas con el diseño, manufactura, entrega, prueba y puesta en marcha de estos vehículos.
